【日本選手権オートレース2026結果】青山周平が22度目のSG優勝

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 2026年大会の優勝者：青山周平が6連勝で完全優勝。SG通算22勝の新記録を樹立。
• 優勝戦の結果：1着・青山周平、2着・鈴木圭一郎、3着・佐藤励。
• 開催日程：2026年10月29日～11月3日の6日間、浜松オートレース場で開催。
• 優勝賞金：1,820万円。準決勝に進めるのは予選得点上位32名。
• 出場選考：前回優勝者、S級上位者、競走成績上位者を中心に選抜。

第58回日本選手権オートレースの優勝戦は、2026年11月3日の浜松12Rで実施された。

優勝したのは、伊勢崎所属の青山周平選手。2着に浜松所属の鈴木圭一郎選手、3着に川口所属の佐藤励選手が入った。

オッズパークのレース結果によると、優勝戦は0メートルオープンの5100メートル（10周）。青山選手は2号車からスタートし、競走タイム3.357を記録した。

2026年11月3日・優勝戦の確定結果

出典：オッズパークの2026年11月3日浜松12R確定結果、共同通信社の競技結果報道。競走タイムは上位6選手のみ記載。

青山周平はSG通算22勝で単独トップに

今回の優勝が特別な意味を持つ理由は、SG通算優勝回数にある。

大会前の青山選手は、伊勢崎所属の大ベテラン・髙橋貢選手と並ぶ21勝だった。今回の日本選手権を制したことで、史上初のSG通算22勝に到達。長年の記録を塗り替え、単独トップに立った。

JKAの2026年11月3日付公式発表でも、この記録更新が告知されている。

6連勝の完全優勝を達成

青山選手は今大会、初日から最終日まで6連勝を記録した。

優勝戦では2号車からトップスタートを決め、後方から追い上げる鈴木選手を抑え込んだ。

特に注目したいのは、単に序盤で先頭に立っただけではなく、10周回にわたって後続の追撃を許さなかった点だ。

共同通信社の報道によると、青山選手は今回の優勝で日本選手権そのものも通算5度目の制覇となった。

【優勝戦の舞台裏】鈴木圭一郎の追撃と佐藤励の連覇への挑戦

今回の優勝戦は、青山周平選手だけでなく、鈴木圭一郎選手と佐藤励選手の立場から見ても見どころの多いレースだった。

2着・鈴木圭一郎は地元浜松で逆転を狙う

鈴木選手は浜松所属。地元開催のSGで優勝を狙ったが、結果は2着だった。

優勝戦では7号車からスタートタイミング0.08を記録。青山選手の0.11を上回るスタートを切り、前方に迫った。

青山選手も公式の優勝コメントで、スタート直後に鈴木選手が追い上げてきたことに触れている。

その後も青山選手は先頭を維持。鈴木選手は追走を続けたものの、最後まで逆転には至らなかった。

鈴木選手にとっては悔しい準優勝だが、地元SGでトップ争いを演じたことは、今後の大舞台にもつながる材料となる。

3着・佐藤励は大会連覇を逃す

佐藤励選手は前回優勝者として2026年大会に出場した。

前回覇者には選考上の優先枠が設けられており、今大会でも注目選手の一人だった。

準決勝を勝ち抜いて優勝戦1号車を獲得。最内枠から大会連覇を狙ったが、最終結果は3着となった。

青山選手、鈴木選手との上位争いに加わったものの、優勝には届かなかった。

青山周平が公式発表で語った優勝の喜び

AUTORACE.JPが11月3日に掲載した優勝選手のコメントでは、青山選手はエンジン整備やスタートへの手応えを振り返っている。

「これでSG22優勝の最多V　目標にしていたので、達成できてうれしいです。」

出典：AUTORACE.JP「SG第58回日本選手権オートレースの優勝戦速報」2026年11月3日。

このコメントで印象的なのは、記録達成だけで満足していないことだ。

青山選手は同じコメントの中で、スタートの精度など、まだ改善できる部分があるとも話している。

22度のSG優勝を重ねてもなお、次の課題を見据えている姿勢が、今回の完全優勝を支えた背景の一つだ。

【6日制の勝ち上がり方式】予選96名から準決勝32名、決勝8名へ

日本選手権オートレースは、一般開催とは異なるSGならではの勝ち上がり方式を採用している。

2026年大会は10月29日から11月3日までの6日制。予選を通じて得点を積み重ね、準決勝、優勝戦へと進む。

2026年大会の6日間の日程

- 10月29日（木）： 初日・予選
- 10月30日（金）： 2日目・予選
- 10月31日（土）： 3日目・予選
- 11月1日（日）： 4日目・最終予選
- 11月2日（月）： 5日目・準決勝戦
- 11月3日（火・祝）： 6日目・優勝戦

開催地は静岡県の浜松オートレース場。大会公式特設ページにも、この開催期間が掲載されている。

準決勝に進出できるのは32名

勝ち上がりの最初の大きな関門は、4日間の予選だ。

初日から3日目までは全レースが予選となり、4日目は5Rから12Rまで最終予選が実施される。

この4日間の平均得点を基準に、上位32名が5日目の準決勝戦へ進む。

準決勝は9Rから12Rまでの4レース。通常は各レースの1着と2着、合計8名が最終日の優勝戦に進出する。

2026年大会では準決勝12Rが不成立に

今回の勝ち上がりで特筆すべき出来事が、11月2日の準決勝12Rだった。

このレースでは7周回目に落車事故が発生。平田雅崇選手らが巻き込まれ、レース不成立となった。

通常であれば1、2着が優勝戦に進むところだが、不成立となったため、規定に基づき4日間の予選平均得点上位だった鈴木圭一郎選手と佐藤摩弥選手が優勝戦へ進出した。

日刊スポーツも、この異例の進出決定を報じている。

この出来事は、SGの勝ち上がりを理解するうえで重要だ。

準決勝の着順だけを見れば進出者を判断できると思いがちだが、レース不成立などのケースでは規定による例外が適用される。

優勝戦は10周回・5100メートル

最終日の優勝戦は12Rで行われ、8選手が10周回・5100メートルを争う。

準決勝の突破だけでなく、スタート位置、エンジンの仕上がり、走路状況への対応が結果を左右する。

青山選手が今回の優勝戦で見せたのは、スタート直後の先行と、その後の安定した走りだった。

【出場選手の選考基準】前回覇者・S級上位者・競走成績上位者

日本選手権オートレースに出場するには、所定の選考基準を満たす必要がある。

2026年9月18日にAUTORACE.JPが発表した第58回大会の選手選考では、前回優勝者、S級上位者、競走成績上位者の3つの枠が設けられた。

2026年大会の選考枠

1．前回優勝者：1名

前回大会の優勝者である佐藤励選手が選出された。

2．S級上位者：47名

2026年度後期適用ランクのS級上位者から、前回優勝者および選考対象除外者を除いた47名が選出された。

S級1位の青山周平選手、S級3位の鈴木圭一郎選手など、全国上位の実力者が名を連ねた。

3．競走成績上位者：48名

選考期間は2025年7月1日から2026年6月30日まで。

良走路における競走成績をもとに、選考タイムの上位48名が選ばれた。

なお、選考タイムは各レース場の平均タイムを算出し、タイム格差を調整した数値である。単純に異なる競走場の実タイムを比較したものではない。

選考基準で注目したいポイント

この方式の特徴は、現在の全国ランクだけで出場者を決めないことだ。

S級上位者に加え、一定期間の競走成績によって評価される選手にも出場機会が設けられている。

つまり、ランク上位者の安定感と、良走路で優れたタイムを残した選手の勢いが、同じ大会でぶつかる構成になっている。

予選から番狂わせが起こり得るのも、この選考方式の面白さだ。

【歴代優勝者とSGランキング】青山周平は日本選手権5勝目

日本選手権オートレースの歴史を振り返ると、複数回の優勝を達成した名選手が並ぶ。

2026年大会の優勝によって、青山周平選手は同大会の通算優勝回数を5回に伸ばした。

日本選手権の歴代優勝回数

過去の大会記録を整理すると、主な複数回優勝者は次のとおりだ。

- 飯塚将光：6回（1977年、1978年、1983年、1986年、1987年、1989年）
- 青山周平：5回（2018年、2019年、2022年、2023年、2026年）
- 髙橋貢：4回（1997年、1998年、2000年、2004年）
- 永井大介：4回（2010年、2011年、2012年、2015年）
- 片平巧：3回（1990年、1993年、1994年）
- 鈴木圭一郎：3回（2016年、2017年、2021年）

歴代記録では飯塚将光選手の6勝が最多。青山選手は今回の優勝で5勝となり、単独2位の位置につけた。

青山選手が今後もう1度日本選手権を制すれば、飯塚選手の大会最多優勝記録に並ぶことになる。

SG通算優勝回数のランキング

日本選手権の優勝回数と、全SG競走を通じた優勝回数は別の記録だ。

2026年11月3日の大会終了時点では、次の順位となる。

1. 青山周平：22勝
2. 髙橋貢：21勝
3. 鈴木圭一郎：16勝

青山選手は8月のオートレースグランプリで髙橋選手に並ぶ21勝を達成し、今回の日本選手権で22勝に到達した。

この流れを見ると、2026年は青山選手がSGタイトル争いで歴史的な一年を過ごしたことが分かる。

日本選手権の優勝賞金は1,820万円

2026年大会の優勝賞金は1,820万円。

日本選手権はSG競走の中でも格式の高い大会であり、優勝者には高額賞金だけでなく、歴代優勝者としての実績も加わる。

青山選手にとって今回の優勝は、賞金獲得にとどまらず、SG最多優勝記録の更新と日本選手権5勝目という二つの大きな記録を伴うものとなった。

【公式リプレイ・結果の確認方法】日本選手権を映像で振り返る

レースの結果だけでは、青山選手がどのように先頭を守ったのか、鈴木選手がどのタイミングで追い上げたのかまでは分からない。

そこで活用したいのが、AUTORACE.JPの公式レース映像と結果検索だ。

公式リプレイの確認先

AUTORACE.JPでは、レース動画検索や大会特設ページを通じてレース映像を確認できる。

2026年11月3日の大会優勝戦についても、浜松オート提供の優勝戦速報にレース映像が掲載されている。

リプレイで確認したい3つのポイント

1．スタートのタイミング

青山選手は2号車からスタートタイミング0.11を記録した。鈴木選手は0.08で、スタート直後から追撃態勢に入った。

2．1コーナーでの位置取り

青山選手が先頭を確保した場面は、優勝戦の展開を理解するうえで重要だ。序盤の位置取りが、その後のレース運びに影響した。

3．10周回の逃げ切り

後続から追われる状況で、どのようにコースを維持し、最後まで先頭を守ったのか。映像では、着順だけでは分からない走りの安定感を確認できる。

結果を見るときに間違えやすいポイント

日本選手権の情報を調べる際には、次の3点を区別すると理解しやすい。

- SG通算優勝回数と日本選手権単独の優勝回数は別の記録。
- 準決勝進出は予選4日間の平均得点上位32名が基本。
- 準決勝が不成立になった場合は、通常の1・2着による勝ち上がりとは異なる規定が適用される。

特に2026年大会では準決勝12Rの不成立があったため、優勝戦進出者の決定過程まで確認すると、結果をより正確に理解できる。

【日本選手権オートレース】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：日本選手権オートレース2026の優勝者は誰ですか？

A1：青山周平選手です。2026年11月3日の第58回大会で優勝し、SG通算22勝を達成。髙橋貢選手の21勝を上回り、単独最多記録を樹立しました。

Q2：2026年大会の2着と3着は誰ですか？

A2：2着は浜松所属の鈴木圭一郎選手、3着は川口所属の佐藤励選手です。

Q3：第58回日本選手権オートレースはいつ開催されましたか？

A3：2026年10月29日から11月3日までの6日間、浜松オートレース場で開催されました。

Q4：優勝賞金はいくらですか？

A4：2026年大会の優勝賞金は1,820万円です。

Q5：準決勝に進出できるのは何名ですか？

A5：4日間の予選平均得点上位32名です。準決勝は4レースで実施され、通常は各レースの1着と2着、計8名が優勝戦に進みます。

Q6：日本選手権の歴代最多優勝者は誰ですか？

A6：2026年大会終了時点では飯塚将光選手の6回が最多です。青山周平選手は今回の優勝で5回となり、歴代単独2位に浮上しました。

Q7：日本選手権の公式リプレイはどこで見られますか？

A7：AUTORACE.JPのレース動画検索や第58回大会の特設ページで確認できます。2026年11月3日の優勝戦速報にもレース映像が掲載されています。

まとめ：青山周平の22勝目が刻んだ日本選手権の新たな歴史

第58回日本選手権オートレースは、青山周平選手が6連勝の完全優勝で締めくくった。

2026年11月3日の優勝戦では、鈴木圭一郎選手が2着、前回覇者の佐藤励選手が3着。浜松オートレース場で繰り広げられた戦いは、青山選手にとってSG通算22勝目、日本選手権5度目の優勝という歴史的な結果につながった。

今回の大会で押さえておきたいポイントは次のとおりだ。

- 青山周平がSG通算22勝で歴代単独トップ。
- 日本選手権の優勝回数は5回となり、飯塚将光の6回に迫る。
- 優勝賞金は1,820万円。
- 予選上位32名が準決勝に進み、8名が優勝戦を争う6日制。
- 出場選考は前回覇者、S級上位者、競走成績上位者を組み合わせた方式。

今大会の本質は、単なる優勝記録の更新ではない。6日間にわたって安定した競走を続け、最後の優勝戦でもライバルの追撃を封じた点にある。

青山周平選手が日本選手権の大会最多6勝に並ぶ日は来るのか。そして鈴木圭一郎選手や佐藤励選手が、次のSGでどのような巻き返しを見せるのか。

2026年の日本選手権は、今後のオートレース界の勢力図を占ううえでも記憶に残る大会となった。

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主な参照資料：公益財団法人JKA・AUTORACE.JPの大会概要、出場選手選考発表、SG記録集、優勝者コメント、オッズパークの確定レース結果、共同通信社および日刊スポーツの大会報道。 （出典: 日本 選手権 オート レース（Yahoo!ニュース））